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夏季机车使用的滇西蒲桃“九防”

夏季机车使用的“九防”

在过去1年多产业化试水初显成效后

一防发动机温度过高 夏季气温高，影响发动机的功率。在异花觿茅使用中若遇发动机开锅，多数情况是水箱缺水，但此时切不可立即加入冷却水，否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法：停止运行，低速运转，待水温降到70℃左右，再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业，不但水温升高很快，而且容易损坏机件。所以，一般情况下负荷应控制在90%左右为宜，留下10%作为负荷储备，以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。

二防使用的油料不对路 润滑油粘度随温度高低而变化，温度升高则粘度下降。因此，夏季应换用HC-11号柴油机机油，若发动机磨损较大，轴瓦间隙大，油压低，则换用HC-14号柴油机机油。另外，尽量选用高凝点牌号的柴油，这样价格低能降低成本。

三防轮胎气压偏高 高温季节，昼夜温差大。温度升高，空气热胀体积增大，轮胎压力升高，容易引发轮胎爆破，造成不必要的经济损失。所以夏季给轮胎充气应比冬季低5%—7%，绝不允许气压高于轮胎的标准气压。

四防发动机水垢过厚 发动机水套水垢过厚，会使散热效率降低30%—40%，易引起发动机过热，造成发动机工作恶化，功率降低，喷油嘴卡死，导致严重事故。因此，要定期清除水垢，保持良好的冷却性能。

五防风扇胶带紧度偏2、急停装置：可处理突发状态松 高温小灯心草下作业，胶带张紧度下降，造成胶带打滑，传动损失大，胶带易损坏。3、用直径2mm圆孔筛或边长1.7mm方孔筛因此夏季冷车调整发动机胶带张紧度要比标准值略高瘤枝杜鹃一点。

六防油刹管路发生气阻 一些运输拖拉机采用液压制动。高温的夏季，油刹制动管路容易发生气阻，严重影响制动效果，因此在使用中，一要保证刹车油足额，二要防止管路渗漏，三要在出现气阻时及时把空气排尽。

七2037-T4防燃油系统气阻 温度越高，燃油 (特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，应及时清洗燃油滤清器，使油路畅通。行车中可用一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保湿润，减少气阻的产生；一旦燃油产生气阻，应立即停车降温，并扳动手油泵排出空气，使油路中充满燃油。

八防电路氧化出故障 夏季气温高、湿度大，蓄电池在工作中会产生氢气、氧气和水蒸气，如果通气孔堵塞，会引起蓄电池内部压力升高而导致炸裂，因此要定期疏通。

在高温和湿度大的空气中，蓄电池极桩易氧化，造成全车无电、启动困难、电器系统失灵等故障。需将接线从极桩上拆下，用砂布或锯条打磨氧化层，清除干净后安装牢靠。为防止极桩再次氧化，安装牢固后可涂上润滑脂或凡士林，以利隔离空气。

九防使用中的蓄电池缺水 夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至出现极板露出液面，造成蓄电池缺水而损坏。因此，夏季应经常检查电解液面高出极板高度(一般为10—15毫米)和电解液密度，必要时添加蒸馏水，保持蓄电池处于良好的工作状态。